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執(zhí)惠旅游
旅游商業(yè)觀察
劉思敏
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當(dāng)在線休閑旅游領(lǐng)先者途牛遇上涵蓋航空、酒店、旅游、投資金融、互聯(lián)網(wǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)代大型旅游集團(tuán)海航旅游，二者會(huì)碰撞出怎樣激烈的火花？雙方產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)，又將給OTA市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局帶來何種改變？
據(jù)眾信旅游副總裁林巖介紹，在2015-2016、2016-2017兩個(gè)賽季，眾信旅游將成為首鋼籃球俱樂部官方指定旅行社，為俱樂部加油助威。
今日，眾信旅游正式對(duì)外發(fā)布了2016年日本同業(yè)產(chǎn)品，其中“酒店直采”、“深度游”、“穩(wěn)定性提高”等鮮明的產(chǎn)品特色引起了業(yè)內(nèi)人士的廣泛關(guān)注。
途牛完成新一輪5億美元融資，由海航旅游投資。即海航旅游成為其新股東，同時(shí)途牛與海航旅游達(dá)成深度的戰(zhàn)略采購協(xié)議。
中美兩國將在2016年舉辦“中美旅游年”，引起了旅游業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注和強(qiáng)烈反響，驢媽媽旅游網(wǎng)即將攜手美國16個(gè)大州旅游局，發(fā)布2016年“萬人游美國”系列主題活動(dòng)。
途牛旅游網(wǎng)聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官于敦德先生表示：“2015年第三季度，我們保持了強(qiáng)勁的增長勢(shì)頭，凈收入同比增長127.5%，遠(yuǎn)超其他同業(yè)公司。我們正處于中國休閑旅游市場(chǎng)發(fā)展的黃金期，在此背景下，我們將繼續(xù)提升直采能力、持續(xù)加強(qiáng)區(qū)域擴(kuò)張，以進(jìn)一步鞏固我們的市場(chǎng)份額，并向我們的客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！?
CEO賈建強(qiáng)介紹，6人游在經(jīng)歷了半年多的拆VIE回歸國內(nèi)資本市場(chǎng)，眾信旅游將作為第一筆人民幣投資，這也標(biāo)志著6人游在國內(nèi)資本市場(chǎng)重新起步。
財(cái)報(bào)信息顯示，在攜程四大主營業(yè)務(wù)中，旅游度假保持最快增速，市場(chǎng)份額持續(xù)增長。特別是出境游優(yōu)勢(shì)突出占比在50%以上，移動(dòng)端預(yù)訂的人數(shù)增長了400%。攜程旅行網(wǎng)將加大投入旅游度假業(yè)務(wù)、布局休閑游特別是出境游市場(chǎng)。
本文作者梳理了阿里可能投資餓了么的主要邏輯，并據(jù)此分析了 BAT 各家布局將會(huì)引發(fā)的變化。
驢友涉險(xiǎn)的事情時(shí)有發(fā)生，其中一些典型事件更是引起公眾熱議。而問題的焦點(diǎn)都集中在：驢友涉險(xiǎn)產(chǎn)生龐大的搜救費(fèi)用，究竟該誰買單？
大眾點(diǎn)評(píng)擬以投資并購、組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、推出閃惠等一系列方式挽回頹勢(shì)，但最終沒有逃脫被并入對(duì)手美團(tuán)的結(jié)局。
國內(nèi)郵輪市場(chǎng)高速發(fā)展的背后，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)初露端倪，各種低價(jià)郵輪游已經(jīng)讓郵輪旅行變質(zhì);由于中國郵輪市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)供過于求的現(xiàn)象，旅行社常通過包船形式與郵輪公司合作，為了湊足人數(shù)，不少旅游企業(yè)通常低價(jià)甩賣郵輪倉位，導(dǎo)致價(jià)格體系的混亂。
縱觀旅游界的幾大合并案均是資本方層面的利益驅(qū)動(dòng)，而對(duì)于同程和途牛目前而言，想必兩家老大化并不甘心這么快認(rèn)輸定下市場(chǎng)格局，但很多情況下創(chuàng)業(yè)者的命運(yùn)根本不在自己手上，就攜程梁建章大統(tǒng)一的野心而言，想必是不達(dá)目的決不罷休的。
