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看了雕爺分享的6大分析工具，你就知道誰會死。至于補貼不補貼的事兒，投資人說了，泡沫是必須的，花錢買時間是必要的。
昨日尼爾森中國消費者360論壇順利落下帷幕，總結了來自行業精英的深刻洞察和演講精華，大把干貨與您分享。本文結合了尼爾森大中華區總裁嚴旋的開幕演講和生動圖片詳解為您揭示中國消費市場新未來。
美團確實虧損嚴重，新一輪的投資者覺得自己依然需要承擔非常大的風險，如果估值150億美元則回報空間不明顯。所以，不少投資者會認為這是一筆風險和回報不對稱的生意。
“大地景觀+廟會節慶” 是以大地景觀為吸引核心，以文化體驗、休閑游樂為主導，通過舉辦節慶、節事、廟會等多種形式的主題活動，將春秋季旅游打造成集觀光游樂、文化體驗、特色購物、特色餐飲、農舍住宿等于一體的休閑度假方式。
對普通用戶來說品牌太多，很難選擇。因此產品較難大規模獲取用戶；對投資人來說也如此，每天看到同一領域的項目，不僅難區分哪個更有價值，且易產生疲勞感。
叮叮包車最初是從臺灣市場切入，為各個國家的游客提供包車，接送機和巴士拼車服務。在開拓激活供給市場時，CEO曾彥豪選擇只與機構合作而不是做 C2C 平臺。
隨著消費升級，優惠的占比會降低，但是信息決策變得越來越重要，對便捷要求越來越高。對優惠有訴求，但希望是在不喪失尊榮感的前提下。
新一代PMS的設計目的是將成本最小化，收益最大化。目標是為了通過更好的管理控制以及對客戶不滿的深度理解來簡化日常操作。
新華?長三角自駕游發展指數報告顯示，長三角自駕游發展指數排名前10位城市中，杭州居首，上海位列第三，南京第七。
張濤認為，對用戶而言，點評要提供內容決策、支付優惠和排號等服務。隨著消費升級，優惠的占比會降低，但是信息決策變得越來越重要，對便捷要求越來越高。對優惠有訴求，但希望是在不喪失尊榮感的前提下
9月18日，2015中國旅游產業博覽會在天津梅江會展中心舉行，本屆博覽會秉承的宗旨是“旅游產業的盛會、合作共贏的舞臺”。
現階段，由于共享經濟的規模還比較小，對總量GDP的衡量的影響不大，但隨著共享經濟范圍不斷擴大，加上統計科目的滯后性，經濟增長被低估的可能性不能忽視。
易觀智庫發布移動營銷O2O創新技術應用研究報告
