品橙旅游譯
王鋒
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第70屆聯合國大會期間，154位政府首腦齊聚紐約，參加聯合國可持續發展峰會，正式通過了《可持續發展2030年議程》（2030 Agenda for Sustainable Development）。
攜程、途牛、去哪兒相繼公布第三季度財報，雖然核心業務各有側重，但無線業務的“激增”是三家財報的共同亮點。2015年，可以說是在線旅游無線業務“暴增”的一年，但不可忽視的是，在線旅游現有幾大玩家對于無線戰略的遠見以及在各項資源上持續不斷的投入。
對于低價“一日游”市場的種種亂象，北京旅游學會副秘書長劉思敏建議應對旅游法進行修訂，將立法和執法的重心轉移到打擊強制交易和假冒偽劣方面。
為交流旅游目的地運營經驗、總結旅游目的地運營規律，由中國旅游目的地產業發展聯盟、絲綢之路智慧旅游產業聯盟主辦，敦煌市委、市政府、深大智能集團共同協辦的第二屆旅游目的地區域平臺高峰論壇暨“絲綢之路”旅游推介會將于2015年11月24-26日在敦煌隆重召開。
高端海島游的交通問題，既是挑戰，也是機遇，要提高海島目的地的活躍度、客流量，首先就要解決交通問題。
阿里旅行與攜程也曾今因為5折促銷事件擦槍走火，現如今已經成為國內在線旅游行業第二，未來與攜程的正面競爭會愈加激烈，今天的攜程阿里旅行封殺門事件也僅僅是一個開始。
騰邦國際斥資8.8億并購深圳市喜游國際旅行社有限公司。騰邦國際將通過喜游國旅強勢進入出境游領域，將其與機票資源、欣欣旅游、金融業務高度協同，充分調動資源整合能力，實現多方共贏。這些都將為騰邦國際未來的跨境旅游、跨境電商、跨境金融等方向增加了想象空間。
郵輪旅游的基本運營方式是以郵輪為運作平臺，以航線和節點（停靠港）為運行支撐，通過海陸結合式的旅游產品銷售和高品位船上服務作為其收益的主要來源。
美團點評合并后，美團管理層掌握了新公司話語權。王興希望保持獨立發展，掌握對公司的控制權，這違背了阿里一貫尋求絕對控股權的訴求，而騰訊并不要求對點評美團新公司的控制權，因此，美團點評和騰訊開始走得更近，而與阿里漸行漸遠。
不管做國內的項目，還是做國外的項目，投資人都在思考這五個方面：團隊怎么樣，行業怎么樣，企業成長怎么樣，商業模式怎么樣，對接資本市場的可行性怎么樣。
受接連發生的恐襲事件影響，不少去往歐洲的休閑游和商務行旅客開始取消或重新安排出行，這一現象的負面效應已波及其他旅游服務，恐怕將遷延數月之久。
大數據價值在于：從大數據中提煉出知識，并由此幫助制定精細化的行業策略。
馬化騰認為，“好產品不需要所謂特別厲害的設計，因為自我感覺特別好的人就會故意搞一些體現自己厲害，但用戶完全不需要的東西，這往往是舍本逐末了。”
