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青年投資家俱樂部
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SaaS在國內(nèi)已經(jīng)火了好幾波，因?yàn)槊绹腟alesforce做得非常成功，但是國內(nèi)一直不太好。但如今，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)帶來了新機(jī)會(huì)，我把他總結(jié)為三塊：針對開發(fā)者的服務(wù)、針對企業(yè)的服務(wù)和針對行業(yè)的服務(wù)。
雖然阿里的資源給了其建立生態(tài)的可能，但面臨的挑戰(zhàn)仍舊不小：一方面要與原有旅游巨頭賽跑，另一方面要迅速與線下供應(yīng)商磨合。盡管通過投資可以抄一些近道，但如果要走的更遠(yuǎn)，將非常倚重去啊在線下的執(zhí)行能力。
OTA加大的在金融上的布局，是在完成金融服務(wù)作為整個(gè)旅游服務(wù)生態(tài)的重要一環(huán)；從用戶的角度看，金融產(chǎn)品對于旅游服務(wù)來說，若能產(chǎn)生正向的導(dǎo)向，改善整個(gè)旅游服務(wù)，則會(huì)成為新的收益點(diǎn)；但是若由于過度熱情導(dǎo)致負(fù)面影響，就需要平臺(tái)及時(shí)降溫、找準(zhǔn)方向。
中銀國際證券社會(huì)服務(wù)行業(yè)分析師對旅游行業(yè)中概股行業(yè)的研究專題報(bào)告，包括在線旅游、經(jīng)濟(jì)酒店、中概股私有化、財(cái)務(wù)和估值分析。
盤點(diǎn)2015年O2O死亡榜單，原因基本有三點(diǎn)：同質(zhì)化嚴(yán)重、盈利模式不清、資金鏈斷裂。
文章根據(jù)華泰證券研究所TMT行業(yè)負(fù)責(zé)人、互聯(lián)網(wǎng)首席分析師王禹媚的關(guān)于VR的行業(yè)報(bào)告《虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）報(bào)告：一場必勝的持久戰(zhàn)》整理而成，主要從VR行業(yè)的歷史背景、技術(shù)瓶頸、市場前景、產(chǎn)業(yè)鏈等方面分析了VR行業(yè)全景。
國際會(huì)議和大型會(huì)議協(xié)會(huì)舉辦國際會(huì)議的排名,我國內(nèi)地僅北京、上海等6個(gè)城市上榜,且舉辦國際會(huì)議數(shù)量非常有限，究其原因外語接待人才是瓶頸，英語溝通水平普遍不高，需要進(jìn)行定制化培訓(xùn)。
消費(fèi)社會(huì)不可避免的來臨讓中國社會(huì)單一鄙陋的價(jià)值系統(tǒng)在今天暴露無遺。這套系統(tǒng)無非是由金錢和消費(fèi)這一對可以互換的選項(xiàng)搭建成的社會(huì)金字塔，其內(nèi)在邏輯很像時(shí)下中國年輕人風(fēng)靡的網(wǎng)絡(luò)游戲的價(jià)值系統(tǒng)。
今年9月，訪問韓國的外國游客為120.6764萬人次，同比減少3.1%，雖然訪韓外國游客連續(xù)第4個(gè)月下滑，但人數(shù)已恢復(fù)到往年水平， MERS對韓旅游業(yè)的影響基本消散。
我國在線旅游的高速發(fā)展以及巨大可挖掘潛力為整個(gè)旅游行業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力，但不管是從日前青島大蝦事件，還是10月9日國家旅游局取消山海關(guān)景區(qū)5A級(jí)資質(zhì)可看出，傳統(tǒng)的旅游業(yè)其實(shí)尚未發(fā)展完善，如何實(shí)現(xiàn)旅游線上線下互通有無？
易到用車在內(nèi)部郵件中公開稱，已完成D輪融資，樂視將作為戰(zhàn)略投資者身份投資易到，并取得控股地位。有樂視內(nèi)部人士對記者稱，“此事靠譜”。此次收購有助于樂視完善其汽車生態(tài)系統(tǒng)布局。
吳必虎的研究表明，在２０１７年之前，中國將超過英國，成為全球第二大郵輪旅游市場。未來郵輪旅游將向短途、大容量、海上豪華度假區(qū)發(fā)展。
從2010年創(chuàng)立易到用車，成為當(dāng)時(shí)專車市場的拓荒者和領(lǐng)跑者，再到如今賣身求存寄人籬下，短短的五年時(shí)間，從當(dāng)年專車市場的大哥變成如今的小弟，周航和他的易到用車到底經(jīng)歷了什么？他們又錯(cuò)失了哪些市場機(jī)會(huì)？創(chuàng)始人周航的個(gè)人性格又是如何影響易到用車這家公司的市場戰(zhàn)略？
