_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場景（企業(yè)商用）.jpg)
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余一
賈子入
旅游商業(yè)觀察
吳必虎
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六大航空公司圍剿去哪兒網(wǎng)，航企有著直銷比例提高到50%的壓力，OTA企業(yè)也進入實質性的整合階段，去攜聯(lián)姻之后話語權提高。選擇去哪兒開戰(zhàn)，除了它是機票業(yè)務的出頭鳥外，被整合之后的團隊動蕩，以及那只戰(zhàn)斗力驚人的“穿山甲”都是關鍵所在。
Lyft獲通用汽車5億美元投資，并同時宣布完成10億美元的F輪融資，其估值已達50億美元。Lyft表示此輪融資將用于聯(lián)手通用汽車研發(fā)無人駕駛技術，以及基于該技術的汽車共享服務。
關于東航暫停與去哪兒網(wǎng)合作的公告。
本文總結了2016年MICE行業(yè)十大趨勢：1.會議O2O逼近控制供應鏈的壁壘；2.傳統(tǒng)MICE公司轉型3.會議管理系統(tǒng)任重道遠4.前端采購系統(tǒng)興起5.DMC抱團轉型6.巨頭試水會議市場7.會議服務人員O2O萌芽8.會議用車市場被門口的野蠻人搶占9.自營活動時代開啟10.工具型會議軟件尋變現(xiàn)之路。
莊辰超出走之后，去哪兒網(wǎng)何去何從？新CEO諶振宇的一封內(nèi)部郵件或許給了我們答案。
有人疑問，高德是做地圖的，主要使用場景在于駕車，為什么要進入旅游市場？是耳聞在線旅游市場大、增長快，也要來搶食一口嗎？是看到友商積極推進O2O，也按捺不住了嗎？
繼南航和海航之后，另一航空巨頭國航、東航也宣布與“去哪兒網(wǎng)”暫停合作。截至1月4日，與“去哪兒網(wǎng)”斷交的航空公司已經(jīng)增加到南航、海航、首都航空（海航集團旗下），重慶航空（南航子公司）、國航及東航。
1月4日晚去哪兒發(fā)布公告稱，莊辰超目前已經(jīng)正式離開去哪兒，卸任去哪兒網(wǎng)CEO一職，由去哪兒網(wǎng)原執(zhí)行副總裁和無線事業(yè)群負責人諶振宇接任。
文化旅游融合發(fā)展的快速升溫，各地興建的一批文化旅游項目使許多優(yōu)秀歷史文化和文化現(xiàn)象得以傳承和再現(xiàn)，搭建了人民群眾與歷史文明交流對話的平臺，旅游發(fā)揮出了傳承創(chuàng)新優(yōu)秀歷史文化的重大作用。
互聯(lián)網(wǎng)的本質是消除信息不對稱，縮短信息傳遞鏈條。單體酒店的破局在今年也許會初現(xiàn)端倪。難點是如何利用所有的分銷渠道來實現(xiàn)酒店自己的商業(yè)策略，一個中立的第三方庫存和渠道管理平臺或許是個選擇。
元旦國內(nèi)驢媽媽周邊游人次量同比增長超5倍，廣州珠海長隆元旦期間人次量相比去年同期增長18倍；出境游方面：海島游產(chǎn)品游玩人次量同比增加5倍，港澳游游玩人次量更是去年同期的10倍多。
?隨著經(jīng)濟下行壓力加大，中央政府不再支持地方政府搞土地財政，過去地方政府靠圈地，再把地高價賣給開發(fā)商的發(fā)展模式行不通了，房地產(chǎn)商似乎快要被時代邊緣化了，他們該怎么辦？
發(fā)現(xiàn)旅行獲逾千萬美金 B 輪融資，本輪融資由眾為資本領投，主要發(fā)起人包括分眾傳媒創(chuàng)始人江南春，雷軍旗下的順為資本跟投，左馭資本擔任獨家財務顧問。
