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?Uber最近的日子極不太平，一連串的丑聞與風波將它牢牢釘在科技界頭版頭條的位置上。這個數月前還不可一世的獨角獸，如今卻飽受擊打、遍體鱗傷。為什么它會走到這一步？卡蘭尼克又能否帶它走出厄運？
過去兩年全球在線旅游市場并購活動風起云涌，并購潮過后，強者恒強，行業由少數幾家大型在線旅游企業所占據。留給小型創業公司生存空間越來越狹小，除了常規的差異化競爭，努力尋找被收購的機會也是一條不錯的出路。創業公司該如何讀懂大企業的并購需求？
制定這一標準的背后，是日益滋長的行業亂象。
英國、德國和法國是世界的經濟強國，工業、農業和商貿金融業高度發達，人均GDP均在3萬歐元以上，旅游業盡管十分發達，但是對GDP的貢獻都沒有超過10%。西班牙是歐洲的次發達國家，工業和商貿金融業比較一般，人均GDP為2.2萬歐元，發達的旅游業成為該國的重要支柱產業，對GDP的貢獻達到12%。顯然，旅游業對GDP的貢獻率與一國的經濟結構有很大關聯。
每一場燦爛燈光秀的背后，都站著一家創意技術公司。
TripAdvisor董事長近日表示，潛在買家可能會從TripAdvisor3.75億用戶基數中挖掘出比其當前市值更大的價值。消息既出，TripAdvisor股價上漲6%。正在加緊布局旅游業的巨頭阿里巴巴、Facebook和亞馬遜，誰最有可能接盤呢？
執惠消息，3月10日下午，由中國國家對外文化交流研究基地與在路上旅業聯合主辦的“絲綢之路文化行”文化與旅行研討會在北京舉行，據悉，這是中國旅行社業界自發組織的首場專門針對“一帶一路”的文化沙龍。
攜程集團首席執行官孫潔發出致阮成發省長的公開信，建議運用大數據手段，打通信息共享通道，讓景區、旅游管理部門更加快速地了解游客反饋，更好地規范旅游市場。
2017全國兩會期間，全國政協委員王玉鎖提出《優化海洋旅游管理機制，促進海洋旅游轉型升級》提案，聚焦海洋旅游轉型升級。
支付寶、喜樂航、海南航空三方共同宣布，在海航首批15架飛機上正式開通空中移動支付服務，用戶可以在萬米高空消費購物和付費升艙，預計今年年底將覆蓋129架飛機。
執惠3月10日消息，機票元搜索引擎iGola宣布與全球GDS分銷商Amadeus達成戰略合作協議，雙方將結合前沿技術，共同研發使機票搜索更具啟發性的國際機票智能搜索技術，并逐步推出基于搜索的智能化機票預訂推薦。
一個品牌的主slogan尤其應該如此，越是精神的，品牌和市場可能看起來沒有什么門檻，因此很多人都會有自己的意見和想法，無可厚非。才越有指導意義，才更方便詮釋和拓展。
據外媒報道， 地中海郵輪（MSC Cruises）公司在當地時間周三宣布，將對旗下郵輪進行技術改造。 這將涉及該公司將在未來10年內打造的11艘大型郵輪及現有的12艘郵輪中部署信標技術。 主要組件包括可在手機和艙內電視上訪問的專用應用以及內置傳感器的手環，其將允許客人使用NFC和RFID的短距離無線技術進入客艙。手環還將與每艘船周圍放置的16000個信標進行通信。
