奇創旅游規劃
劉照慧
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從農業到農業旅游，是以農、林、牧、副、漁等廣泛的農業資源為基礎，以不破壞基本農田保護區和農業生態環境，保證農業生產為前提，局部地改變原來的農業生產結構，把農業與旅游業結合在一起，利用農業景觀和農村空間開發旅游產品，吸引游客前來參觀，并為游客提供特色服務的過程。
“第一時間按照規定流程申請網絡預約出租汽車平臺許可”Uber的新聞稿中透露著對中國市場的極大渴望。
10月8日，上海市交通委正式宣布向滴滴快的的專車平臺頒發網絡約租車平臺經營資格許可。這是國內第一張專車平臺的資質許可，滴滴快的也成為第一家獲得網絡約租車平臺資質的公司。
游客權益無法得到保障，亂象層出，可那些能夠根治行業毒瘤的方法，沒有一個是旅游管理部門能做的。這是一項需要工商、稅務、公安、檢察院、法院等各個部門各司其職才能一起完成的任務。在市場經濟條件下，政府職能科學分工和監管才是正道。
首汽租車獲得嘉實投資超過1.2億美元的A輪戰略性投資，全面進入綜合用車市場的激烈爭奪之中。首汽租車年初就已著手實施其多層次、多維度的發展規劃：一是在線下資源實現O2O模式的同時，運用互聯網+便捷交通滿足社會出行的需求；二是與一批品牌影響力和實力同樣出眾的企業實現了強強聯合。
Uber宣布在上海成立霧博信息技術公司，接下來積極準備相關材料申請網絡預約出租車平臺許可。
這次美團大眾點評合并了，旅游O2O企業該醒醒了，窩里斗的日子該結束了，內憂外患，再不警惕將有更大的困境出現，旅游O2O企業唯有在產業鏈上深度聯合、整合、開發更優質的產品服務、擯棄價格戰、窩里斗、在供應端提升供應鏈效率，資源共享，需求端認真從消費者需求出發，線上線下打造優質閉環體驗，才能打破困局，尋得出路。
國家旅游局近日對云南當地的明查暗訪情況顯示，云南的不合理低價旅行團、強迫購物等問題仍比較突出。這是國務院多部門首次聯合對一地旅游市場進行專項督查。
最新發布的《中國投資參考》出境旅游年度報告，基于對全中國1288名出境游客和40家旅行社進行的調查，顯示2015年出境游客人均支出同比下降了6.2%，高收入階層游客的娛樂支出同比增長31.1%，在其他服務如租車、當地短途旅行等的支出同比增長78.6%，購買奢侈品集中在法國等國家。
移動支付目前看起來雖然雖微不足道，但未來引領時代變革的可能就是它，未來移動支付將不只是一種交易方式，而將逐漸演變為一站式交易平臺+新的生活方式。
美團，一個每個月要燒掉6億的公司，而且還沒什么優勢是別人沒有的，品牌沒優勢，規模沒絕對優勢，效率沒優勢，外賣地面團隊還面臨‘餓了么’、百度外賣和‘達達’的前后夾擊，這樣的公司如果投資人都燒的沒信心了，試問除了等死還能如何？
目前位于團購網站前三的美團、大眾點評和糯米中，美團仍處于行業老大的位置，而面對大眾點評網與糯米的包夾，美團的市場份額也在有所下降，在這樣的背景下，誰能成就O2O團購行業的老大，成為BAT之外的第四個超級巨頭呢？
《中國企業全球化最佳實踐：制定創新模式》報告中，世界經濟論壇攜手思略特對120家中國全球化企業進行調研。調研顯示：由于中國全球化企業在國內外市場中面臨著不同的創新挑戰，因此，制定有針對性的創新戰略是全球化成功的重要保障。 除此之外，中國全球化企業還需要建立恰當的創新戰略實施運營模式，包括標準化創新流程的制定、本土化創新團隊的建立、對當地創新團隊的充分授權以及企業創新文化氛圍的培育。
