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7月12日，飛常準(zhǔn)最新發(fā)布《2019年上半年全球機(jī)場(chǎng)和航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率報(bào)告》，《報(bào)告》數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年上半年，全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量約1818萬(wàn)架次，出港準(zhǔn)點(diǎn)率為75.44%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)26.75分鐘。中國(guó)大陸地區(qū)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量達(dá)235.68萬(wàn)架次，出港準(zhǔn)點(diǎn)率為74.32%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)29.05分鐘。   

《報(bào)告》還顯示，全球航班量排名前十的國(guó)家依次是美國(guó)、中國(guó)、印度、日本、英國(guó)、加拿大、德國(guó)、印度尼西亞、俄羅斯和法國(guó)。而從整體出港準(zhǔn)點(diǎn)率情況來看，排在前三位的國(guó)家依次是日本、俄羅斯和法國(guó)。中國(guó)排在第7位，高于美國(guó)、印度和德國(guó)。 

2019年上半年全球大中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜單中，日本的新千歲機(jī)場(chǎng)、大阪伊丹機(jī)場(chǎng)分列大型機(jī)場(chǎng)、中型機(jī)場(chǎng)榜單首位，其中新千歲機(jī)場(chǎng)是大型機(jī)場(chǎng)榜單中出港準(zhǔn)點(diǎn)率唯一超過90%以上的機(jī)場(chǎng)。在全球大型機(jī)場(chǎng)榜單中，中國(guó)的大連周水子機(jī)場(chǎng)和烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)躋身TOP10行列，分列第8、9位，其中大連周水子機(jī)場(chǎng)成全球地區(qū)中國(guó)最準(zhǔn)點(diǎn)的大型機(jī)場(chǎng)。 

2019年上半年，中國(guó)大陸地區(qū)實(shí)際出港航班量達(dá)235.68萬(wàn)架次，出港準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)74.32%，起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)29.05分鐘。從月度數(shù)據(jù)來看，1月、5月實(shí)際出港航班量較大，均在40萬(wàn)架次以上；出港準(zhǔn)點(diǎn)率方面，上半年3月份準(zhǔn)點(diǎn)率最高，6月份準(zhǔn)點(diǎn)率最低。相比去年同期，5月份準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快，同比提升4.86%，其次是3月份準(zhǔn)點(diǎn)率同比提升4.85%。

2019年上半年中國(guó)四大主要機(jī)場(chǎng)群，包括長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群、粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)群、京津冀機(jī)場(chǎng)群和成渝機(jī)場(chǎng)群。其中長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群上半年實(shí)際出港航班量最大，為39.58萬(wàn)架次；成渝機(jī)場(chǎng)群出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為78.84%；也是平均延誤時(shí)長(zhǎng)最短的機(jī)場(chǎng)群，為25.90分鐘。 

2019年上半年中國(guó)大陸3000萬(wàn)級(jí)以上機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)憑借80.59%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率成為上半年出港最準(zhǔn)點(diǎn)的機(jī)場(chǎng)，但準(zhǔn)點(diǎn)率同比下降了1.86%；成都雙流機(jī)場(chǎng)、重慶江北機(jī)場(chǎng)分列第2、3位。相比去年同期，廣州白云機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率提升最快，提升了6.62%，其次是成都雙流機(jī)場(chǎng)、北京首都機(jī)場(chǎng)，分別提升了3.93%、2.87%。

2019年上半年中國(guó)大陸地區(qū)受惡劣天氣影響機(jī)場(chǎng)主要集中在長(zhǎng)三角地區(qū)，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)受惡劣天氣影響最為嚴(yán)重，影響時(shí)長(zhǎng)高達(dá)626個(gè)小時(shí)，相當(dāng)于26天。其次受影響的是南京祿口機(jī)場(chǎng)和合肥新橋機(jī)場(chǎng)。

而在2019年上半年亞太大中型航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜中，全日空航空、連城航空分列亞太大型航空公司、中型航空公司準(zhǔn)點(diǎn)率榜單首位；亞太大型航空公司榜單中，大韓航空、日本航空分列第2、3位。亞太中型航空公司榜單中，新加坡航空、印度飛天航空分列第2、3位。值得注意的是，中國(guó)大陸的春秋航空再次躋身亞太中型航空公司TOP10行列，成為亞太區(qū)中國(guó)最準(zhǔn)點(diǎn)的中型航空公司。

2019年上半年中國(guó)大陸十大主要客運(yùn)航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率最高的是山東航空，其到港準(zhǔn)點(diǎn)率88.39%，到達(dá)平均延誤時(shí)長(zhǎng)12.20分鐘。相比去年同期，準(zhǔn)點(diǎn)率提升TOP3依次是山東航空（5.79%）、上海航空（1.51%）、四川航空（1.13%）。

2019年上半年中國(guó)最繁忙國(guó)內(nèi)航線TOP榜單中，北京首都-上海虹橋?yàn)橹袊?guó)大陸最繁忙的國(guó)內(nèi)熱門航線。從繁忙航線準(zhǔn)點(diǎn)率數(shù)據(jù)來看，由四川航空?qǐng)?zhí)飛的昆明長(zhǎng)水-西雙版納嘎灑航線的出港準(zhǔn)點(diǎn)率最高，為89.25%。

*本文來源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道，作者：高江虹，原標(biāo)題：《民航半年報(bào) ：中國(guó)航班量全球第二 機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率超美國(guó)》。