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    9月2日,外交部發言人郭嘉昆在主持例行記者會時表示,自2025年9月15日至2026年9月14日,對俄羅斯持普通護照人員試行免簽政策。同程旅行數據顯示,在此次單方面免簽政策推出前,2025年1至8月,中俄兩國間的往來機票預訂熱度同比增長均超過20%。 自2023年8月中俄恢復團體...

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    產業投資

    執惠 2025-11-04
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    佚名 2014-12-23
  • 攜程:二三線城市成為出境游增長主力

    相比成熟的一線城市出境游市場,二三線城市出游人數“來勢洶洶”。攜程旅行網對外發布《2014中國在線出境旅游報告》,報告顯示,二三線城市成為出境游增長主力,其中二線城市最高增幅達到300%。從出發地看,一線城市的居民占出境游主體,但二三線城市是最大的增長力量,迅速趕超一線城市。出游...

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    環球旅訊 2015-03-09
  • 崛起的MICE:未來的傳播業帝國

    在MICE行業做大、做強有多難?單純做大或單純做強其實都不太難,難的是既大又強。原因如下:資源型玩家(旅行社)的業務模式要求大量投入人力,為了追求更高利潤,就必須投入越來越多的人力,而當規模到達一個節點后,這種組織必然會出現“規模不經濟”。而對于策劃型玩家(公關活動公司),局限性...

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    賈子入 2015-04-16
  • 國家旅游局回應:景區“信得過”榜無排行意義

    國家旅游局近日發布了“全國價格信得過景區承諾名單”,全國1801家景區上榜,但知名5A級景區數量甚少,其中甚至有根本不需要門票的景區。昨天,國家旅游局首次回應社會質疑,這份名單的出爐旨在推進景區價格接受公眾監督,無評比和排行意義,不具有排他性。名單建立動態調整機制,如果有景區違背...

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    郭超 2015-05-28
  • 黃淵普:沒有線下能力的O2O公司將無法生存!

    最近見了很多O2O公司負責人,他們大多融到了不少資金;在政府的推動和投資機構的支持下,他們的業績(單量)都漲勢不錯。在幸福的背后,大家都面臨這樣的煩惱:單量暴漲,但線下能力無法承載,只能刻意控制規模,眼睜睜地看著投訴率上升。由線下能力不足導致業務擴張緩慢,這成了O2O創業的結癥,...

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    黃淵普 2015-06-17
  • 新加坡計劃使用無人駕駛出租車

    據路透社報道,Google已經開始在美國加州山景城的公路上對新款無人駕駛汽車原型產品展開測試。這對于無人駕駛技術來說是一個很大的進步。而新加坡正在醞釀一個更大的計劃。當地政府預計批準為無人駕駛出租車開辟專區,一個可能會改變城市交通的理念。“對我來說,這項技術的的最大好處在于從根本...

    大交通

    肖雨溦 2015-06-29
  • 石培華:我國旅游產業對GDP綜合貢獻超過10%

    國家信息中心旅游規劃研究中心課題組按照旅游衛星賬戶方法,以國家統計局、國家旅游局正式公布的各年度統計公報、相關年度旅游抽樣調查、統計年鑒數據為基礎,測算了我國旅游產業對GDP直接和綜合貢獻。一、主要測算結果本次測算,將旅游產業對GDP的貢獻,分為直接貢獻和綜合貢獻(直接貢獻+間接...

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    石培華 徐勤飛 2015-07-09
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