_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場(chǎng)景（企業(yè)商用）.jpg)
執(zhí)惠旅游
劉思敏
劉照慧
.jpg)
新用戶登錄后自動(dòng)創(chuàng)建賬號(hào)
登錄
登錄表示你已閱讀并同意《執(zhí)惠用戶協(xié)議》
注冊(cè)
第三方登錄
請(qǐng)輸入您要查詢活動(dòng)名稱或日期
搜索
財(cái)報(bào)信息顯示，在攜程四大主營(yíng)業(yè)務(wù)中，旅游度假保持最快增速，市場(chǎng)份額持續(xù)增長(zhǎng)。特別是出境游優(yōu)勢(shì)突出占比在50%以上，移動(dòng)端預(yù)訂的人數(shù)增長(zhǎng)了400%。攜程旅行網(wǎng)將加大投入旅游度假業(yè)務(wù)、布局休閑游特別是出境游市場(chǎng)。
本文作者梳理了阿里可能投資餓了么的主要邏輯，并據(jù)此分析了 BAT 各家布局將會(huì)引發(fā)的變化。
驢友涉險(xiǎn)的事情時(shí)有發(fā)生，其中一些典型事件更是引起公眾熱議。而問(wèn)題的焦點(diǎn)都集中在：驢友涉險(xiǎn)產(chǎn)生龐大的搜救費(fèi)用，究竟該誰(shuí)買單？
大眾點(diǎn)評(píng)擬以投資并購(gòu)、組織結(jié)構(gòu)調(diào)整、推出閃惠等一系列方式挽回頹勢(shì)，但最終沒(méi)有逃脫被并入對(duì)手美團(tuán)的結(jié)局。
國(guó)內(nèi)郵輪市場(chǎng)高速發(fā)展的背后，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)初露端倪，各種低價(jià)郵輪游已經(jīng)讓郵輪旅行變質(zhì);由于中國(guó)郵輪市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)供過(guò)于求的現(xiàn)象，旅行社常通過(guò)包船形式與郵輪公司合作，為了湊足人數(shù)，不少旅游企業(yè)通常低價(jià)甩賣郵輪倉(cāng)位，導(dǎo)致價(jià)格體系的混亂。
縱觀旅游界的幾大合并案均是資本方層面的利益驅(qū)動(dòng)，而對(duì)于同程和途牛目前而言，想必兩家老大化并不甘心這么快認(rèn)輸定下市場(chǎng)格局，但很多情況下創(chuàng)業(yè)者的命運(yùn)根本不在自己手上，就攜程梁建章大統(tǒng)一的野心而言，想必是不達(dá)目的決不罷休的。
11月23日，途牛旅游網(wǎng)與海航集團(tuán)旗下航空旅游業(yè)態(tài)核心企業(yè)海航旅游集團(tuán)共同宣布戰(zhàn)略結(jié)盟。海航旅游將戰(zhàn)略投資途牛5億美元，雙方將利用各自優(yōu)質(zhì)資源，在線上旅游、航空、酒店服務(wù)等領(lǐng)域開展深度合作。
按某些規(guī)則南航也許沒(méi)做錯(cuò)什么，醫(yī)院也沒(méi)做錯(cuò)什么，而是有些東西丟失了。一個(gè)缺乏基本同情心的企業(yè)，價(jià)值何在？
近兩年，似乎我們周圍越來(lái)越多的朋友開始選擇以自駕車的方式出游，本文將專注于境內(nèi)自駕游，逐一分析自駕游在國(guó)內(nèi)興起的原因、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、行業(yè)痛點(diǎn)、自駕游創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目核心競(jìng)爭(zhēng)力。
來(lái)來(lái)會(huì)(lailaihui.com)近日與小米聯(lián)合啟動(dòng)旅行體驗(yàn)師招募活動(dòng)，此次合作將讓雙方更多有激情的年輕用戶從中受益，實(shí)現(xiàn)說(shuō)走就走的夢(mèng)想。
洛杉磯會(huì)議及旅游局今日正式啟動(dòng)了meetLA.com網(wǎng)站，作為全新的一站式門戶網(wǎng)站為MICE活動(dòng)專業(yè)組織者提供了世界首屈一指的MICE活動(dòng)承辦地。
此次螞蜂窩和滴滴出行跨界合作，聯(lián)合推出的主題旅行專車增值服務(wù)，是在線旅游業(yè)的一次嘗試，旨在服務(wù)“休閑游”和“主題游”的市場(chǎng)需求。
11月19日，同程旅游正式上線房車露營(yíng)頻道，該頻道為國(guó)內(nèi)首家OTA上線的房車露營(yíng)在線頻道，標(biāo)志著同程旅游正式進(jìn)軍房車露營(yíng)板塊，通過(guò)繼續(xù)發(fā)力非標(biāo)住宿細(xì)分市場(chǎng)，以滿足各類休閑度假人群需求。
