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“我也曾經(jīng)下海，當時在深圳搞的也是旅游互聯(lián)網(wǎng)，在2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫中被拍死在沙灘上，然后又回到學界。就像諾基亞總裁所說，我沒做錯，我們怎么就死了呢？類似的企業(yè)其實有很多。”近日，在北京舉辦的第七屆中國旅游科學年會上，北京聯(lián)合大學旅游學院副院長張凌云的一席話，引來現(xiàn)場一陣笑聲。該...
剛剛過去的端午節(jié)，對于易到用車的員工們而言，并不平靜。擾亂員工思緒的是一則有關公司大幅裁員的消息。在這則消息中，易到用車被曝出“大幅裁員“，并且被指業(yè)務已經(jīng)被邊緣化。對于這樣的消息，易到用車很快作出回應，稱消息“嚴重失實“，并對外暗示公司仍有一系列的布局在醞釀。易到用車的聲明很迅...
萬億在線旅行行業(yè)（OTA）正在醞釀一場驚人的模式革命。這，便是Uber模式。Uber模式的本質有三點：用互聯(lián)網(wǎng)方式重組社會資源，每個人都是旅客，每個人也都是旅行資源提供者，從而將供給提升了一個量級；通過移動和數(shù)據(jù)技術，將供給和需求達到了近乎實時精準匹配（ondemand），去中介...
2015年以來，國務院總理李克強首次提及“把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火”后，“互聯(lián)網(wǎng)+”一時間成為各行各業(yè)謀求發(fā)展的必經(jīng)之路。而近期關于酒店行業(yè)的新聞層出不窮，酒店行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化進程從一定程度上講是直接決定酒店未來的發(fā)展以及對抗線上OTA平臺的重要砝碼。與...
五月份有篇新聞《山西煤老板扎堆改行搞旅游》，引起業(yè)內的一片嘩然。煤礦是純資源產(chǎn)業(yè)，旅游是資源加創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)。有錢就可以任性？有錢就能做好旅游嗎？報道說：截止2014年底，山西共有200余家煤礦企業(yè)投入旅游；相比之前他們從事的煤礦生意，旅游這碗飯并不好吃，因為不懂旅游，許多企業(yè)投入后不...
“共享經(jīng)濟即將在中國崛起。”這是創(chuàng)業(yè)教父李開復日前在出席某論壇時發(fā)表的觀點。早已洞察這一趨勢的，還有晨興資本。 早在2012年晨興資本便獨家A輪投資了中國的Airbnb——小豬短租，在隨后兩輪融資中也都有晨興為其備書。此外，晨興資本還投資了覓食、PP租車、易到用車等多個以共享經(jīng)濟...
很少有一個細分行業(yè)能持續(xù)引發(fā)如此密集的眼球效應和互聯(lián)網(wǎng)巨頭的圍追堵截。如果以2011年百度戰(zhàn)略投資去哪兒網(wǎng)作為BAT正式介入在線旅游的分水嶺的話，時間已經(jīng)過去4年有余。這期間，百度大力扶持去哪兒網(wǎng)不惜投入數(shù)十億資金，阿里巴巴完成了從淘寶旅游到新品牌阿里旅行·去啊的重整旗鼓，騰訊則...
據(jù)Facebook全球內部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止2015年第二季度，F(xiàn)acebook上每月活躍用戶升至1.49億，每月有1.31億活躍用戶通過手機登錄到Facebook上，量級上的規(guī)模是微信的3倍之多。在如此龐大的且覆蓋全球的活躍用戶群中，蘊含著無數(shù)的營銷商機。近日，F(xiàn)acebook首次...
年僅半歲的考拉班車宣布停止運營，這是資本寒冬來臨后第一家倒下的定制班車公司。隨著融資環(huán)境的轉冷，原先采用燒錢模式的O2O公司都將面臨嚴峻考驗。小伙伴們要做好過冬的準備。昨日下午，考拉班車在微信發(fā)布公告稱，9月11日，考拉會結束最后一天班車運營，從下周一開始，將由滴滴巴士為大家繼續(xù)...
美國哈瓦斯媒體實驗室主任、《新資本主義宣言》的作者和《哈佛商業(yè)評論》特約撰稿人烏瑪爾·哈克認為，多數(shù)創(chuàng)業(yè)公司在滿心歡喜期盼能夠成為下一頭獨角獸的時候，需要思考這么一個問題：我們是否應該追求更為高尚、偉大和真切的夢想？在麥兜旅行創(chuàng)始人兼CEO周翔看來，旅游行業(yè)就應該是一個不斷為用戶...
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