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  • 中國租車公司如何打造高效的分銷網絡?

    旅游供應商們在滿足消費者的全面旅行需求方面做得越來越好,他們在努力提升直銷渠道的流量,為消費者提供相關的旅游產品,鼓勵消費者購買他們的核心產品和輔助服務。在中國,租車等地面交通服務與機票和酒店相比還屬于新興的旅游服務。租車服務商都在努力擴大車隊和服務網絡覆蓋范圍,因此對租車服務的...

    大交通

    Ritesh Gupta 2015-07-21
  • “互聯網思維”落地的6大方略

    “互聯網思維”大概是中國去年以來最熱的詞匯,這也是一個不可能在任何學術研究或英文媒體上聽到的詞匯。互聯網演變經歷了三個過程,即從Web1.0的門戶,到Web 2.0的搜索,再到今天Web3.0的SNS雙向互動的社交網絡。不少人認為互聯網真正的核心有兩點:一個是云上的,隨時可以隨用...

    產業投資

    林宸 2015-07-21
  • 小豬短租:中國版Airbnb 做有人情味的住宿

    Airbnb目前在中國市場的發展并不順利,而被稱為中國版Airbnb的小豬短租要想成功,肯定不能僅憑他們所說的理想主義和美好的故事。前媒體人潘采夫的辭職信《打今兒起,哥將成為一頭小豬》,在微博上的閱讀量超過10萬。他在辭職信中說:“抱著逃的心態去互聯網公司,只是換個地方繼續干活,...

    大住宿

    王付嬌 2015-07-21
  • 領導的15種通病,你占了幾條?

    教皇弗朗西斯(Pope Francis)希望從根本上改革天主教教會狹隘、專橫、官僚的行政結構。這已經不是什么秘密了。他清楚,在一個超級無秩序的世界,對外界漠不關心和以自我為中心對于領導者來說是非常不利的。去年圣誕節前,教皇在羅馬教廷向運行教會錯綜復雜的行政網絡的紅衣主教和其他教會...

    產業投資

    蓋里·哈梅爾 2015-07-21
  • 盤點| 中國散伙人:30位投資人單飛,挑戰VC大時代

    這波裂變無疑也將誕生一批優秀的投資機構,未來的紅杉、高瓴或許就在這些VC2.0中。與第一次裂變的前輩不同的是,他們擁有更充裕的募資環境、更多的項目選擇,當然也有前輩們當年無法想象的激烈競爭。中國創投行業正在經歷第二次裂變。第一次裂變發生在2005年前后,沈南鵬、張磊、徐新自立門戶...

    產業投資

    李梅 2015-07-21
  • 互聯網10大失敗案例|風來了并不是所有的豬都會飛

    互聯網臺風來了,站在風口,許多創業者都獲得了令人艷羨的成功。然而,即使在這所謂的“創業的最好時代”,仍然是失敗的創業者遠遠多于成功的創業者。近日,包括愛拼車在內的若干拼車服務平臺就都紛紛關閉。為什么風來了,豬卻沒能飛起來?反思這些曾經的“失敗”案例,或許可以讓我們在狂躁的互聯網風...

    產業投資

    樂商軟件 2015-07-21
  • 華興資本白洋:創業者如何選擇新三板和創業板?

    這份演講是上周末華興Alpha(華興資本旗下早期融資服務平臺,主要針對B輪之前的創業公司)針對創業者做的一個內部培訓,主要是向創業者介紹目前國內的二級市場的基本情況,包括如何選擇新三板或者是創業板,目前國內資本市場的現狀,如何搭建以及拆除VIE,對創業者的機會、現在的風險等等。主...

    產業投資

    白洋 2015-07-21
  • 走著旅行復盤發展策略:目的地小交通或有機會

    今天被獵豹移動CEO傅盛的經驗分享刷屏。他提到的一個重要觀點是創業要將開放問題封閉化。我的理解是,尋找一個收斂的、相對細分的切入點發力,再考慮布局的問題。這讓我想到此前獲得5000萬人民幣級別融資的走著旅行,他們以境內為切入點,現在要向境外拓展。目前他們覆蓋了境內30個城市,境外...

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    堯異 2015-07-21
  • 互聯網將促進公司組織演變成一個生態組織

    針對互聯網+轉型,我們在今年開設了重創新特訓課程,其中關于組織管理的板塊,我們提出打造生態組織。很多人不太懂,什么叫生態組織?事實上,當公司達到一定規模,企業內部就像大自然一樣,是一個生態系統。為什么說公司組織會變成一個生態組織?我們先回顧一下工業制造的歷史。工業1.0時代,產生...

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    王冠雄 2015-07-21
  • 六大維度全面剖析Uber的本質

    早上看到消息,說美國家政O2O鼻祖 Homejoy 倒閉了,感概頗多。Homejoy 也算是打“共享經濟”擦邊球的的O2O了。任何共享經濟模式下的產品都要面對六大難題:“建立信任”、“培養用戶習慣”、“應對監管”、“保證供給的平衡”、“如何冷啟動”。本文是對共享經濟以及UBER的...

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    清風徐來 2015-07-21
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