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今年以來最受歡迎的互聯網產品，可能是滴滴和Uber這兩款打車軟件，它們很有效地幫我們解決了出行打車困難的問題，同時對于出租車行業的沖擊也是全方位的。令人奇怪的是，這種沖擊在極短的時間內快速形成，傳統的出租車行業甚至來不及反應就到了被淘汰的邊緣上。為什么打車很快風靡全國，是什么因素...
五月份有篇新聞《山西煤老板扎堆改行搞旅游》，引起業內的一片嘩然。煤礦是純資源產業，旅游是資源加創意產業。有錢就可以任性？有錢就能做好旅游嗎？報道說：截止2014年底，山西共有200余家煤礦企業投入旅游；相比之前他們從事的煤礦生意，旅游這碗飯并不好吃，因為不懂旅游，許多企業投入后不...
Northridge“客戶服務體驗報告”，顯示企業能滿足基本客戶服務的期望，但是消費者預期的可能是糟糕的客戶服務。61%的消費者使用多種渠道和企業溝通解決問題，1/5的消費者使用3種及以上渠道。消費者解決問題的過程并不輕松，調查給那些希望利用客戶服務作為競爭優勢、提升競爭力的企業...
從上個世紀70年代開始起源，發展至今在中國臺灣地區約有1100家左右的休閑農場，其中53%在近5年成立，呈現一片繁榮景象。臺灣地區第一家農業觀光園成立于1954年，屬于農民自發組織，當時的農業觀光主要以節省采摘勞動力、吸引游客興趣為主，初步興起結合自然環境與社會旅游的模式。196...
一、旅游演藝的“發展格局”1、地域格局三大熱點片區：長三角、珠三角、西南地區廣東 —— 主題公園旅游演藝“發源地”云南 &廣西 —— 印象系列“發源地”浙江 —— 千古情系列“示范地”2、企業格局旅游演藝三大家族，包攬行業半壁江山其他中國重點知名旅游演藝項目（前瞻網評選）中：《仿...
一、城鎮化搞不下去的原因從現象上看不錯，城鎮化是搞不下去了。早在兩三年前，這種以房地產思路做的城鎮化項目，必然死路一條，道理很簡單：第一，城市房地產開發是居住需求，是剛需，而郊外城鎮化不是居住需求，而是游玩需求，購買動機完全不同。第二，房地產開發是快周轉，是基于銀行的債權體系，而...
現在講互聯網世界觀之二，從事物性到關系性，講的連接模式。我們的宇宙觀發生了重大改變，在牛頓的世界里最重要的是物質，在量子力學里邊最重要的是關系，整個宇宙間不可分割的相互關聯才是基本的實在。也就是說，商業模式的基礎發生了變化，工業化商業模式基于事物，互聯網商業模式基于關系。今天這個...
1、第一個問題，如何理解旅游行業的高成長性，以及它和高增長有什么區別？“消費服務”這個詞，源于我一直以來的推薦邏輯。旅游行業妥妥屬于大消費產業，可是整個成長邏輯和估值體系都與傳統的消費品大相徑庭，以往這個行業比較小、上市公司標的少，市場關注度并不高，行業的投資邏輯僅僅限于每年旺季...
7月25日，黑馬營2期學員、黑馬會旅游分會秘書長、探路者旅行事業群總裁、易游天下創始人甄浩在“NB-黑馬重度學習群”為黑馬創業者分享了他利用重度垂直理論在旅游行業所做的一些嘗試。我們在深圳上第一次重度垂直課程的時候，科通芯城創始人和他們的COO、CTO用兩天時間給我們介紹了他們基...
據美國 WWD 網站報道，消息人士透露，法國億萬富豪 Fran?ois Pinault（下圖）的家族控股公司 Artémis 與投資基金 Bridgepoint 已經就收購法國游艇郵輪公司 Ponant 進入排他性談判。此前，彭博社最早爆出 Artémis 集團有意以 4億歐元收...
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