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過(guò)去的一周，旅游業(yè)的資本故事畫(huà)風(fēng)突變，一改往日溫情脈脈、皆大歡喜的設(shè)定，擺出了一副劍拔弩張的猙獰面孔。無(wú)論是Airbnb與其“中國(guó)學(xué)徒”們的爭(zhēng)斗，還是Uber和滴滴快的的切磋，亦或是攜程在境外中文包車(chē)領(lǐng)域以一敵百的高調(diào)態(tài)勢(shì)，無(wú)一不體現(xiàn)了資本戰(zhàn)場(chǎng)的殘酷本質(zhì)。 1、Airbnb引入紅...
據(jù)路透社報(bào)道，2015年Uber預(yù)訂收入（bookings）預(yù)計(jì)達(dá)到108億美元，明年預(yù)計(jì)為261.2億美元，Uber爆炸式的增長(zhǎng)速度也讓潛在投資者越來(lái)越有信心。Uber科技股份有限公司的全球預(yù)訂（global bookings）按計(jì)劃今年翻3倍達(dá)108.4億美元，明年將達(dá)261...
許多年來(lái)，出租車(chē)一直都是紐約市民重要的出行方式之一。但在今天，Uber正在以摧枯拉朽之勢(shì)碾碎這個(gè)行業(yè)。紐約社交網(wǎng)站Gothamist剛剛刊載了一則報(bào)道，這則報(bào)道稱在布魯克林的各條街道上，被遺棄的出租車(chē)漸積漸多，它們已不再聽(tīng)從出租車(chē)調(diào)度公司的調(diào)遣。供職于布魯克林出租車(chē)調(diào)度公司McG...
在旅游、家電、買(mǎi)車(chē)、買(mǎi)房等高客單價(jià)消費(fèi)領(lǐng)域，分期付款是典型需求，尤其是對(duì)于20-25歲的消費(fèi)者群體而言，阻礙客戶消費(fèi)大客單旅游產(chǎn)品的重要原因之一就是“大筆資金的一次性支付”。分期付款旅游，就能解決這一用戶需求痛點(diǎn)。旅游貸款在國(guó)外很流行，但在國(guó)內(nèi)不吃香。這與中國(guó)人的消費(fèi)觀念有關(guān)，旅...
隨著消費(fèi)類(lèi)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)（To C）的格局漸定，越來(lái)越多的創(chuàng)業(yè)者和資本將目光投向了企業(yè)級(jí)（To B），“風(fēng)口豬論” 又起。有人大膽預(yù)測(cè)：2015年 將是企業(yè)級(jí)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的 “元年”，未來(lái)幾年內(nèi)，國(guó)內(nèi)企業(yè)級(jí)領(lǐng)域或迎來(lái)大發(fā)展的黃金歲月。摸準(zhǔn)了，會(huì)誕生一批超過(guò) 10 億美金的高價(jià)值公司。從...
聽(tīng)說(shuō)梁朝偉有時(shí)閑著悶了，會(huì)臨時(shí)開(kāi)著自己的游艇出海，獨(dú)自吹吹海風(fēng)釣釣魚(yú)，不發(fā)一語(yǔ)，當(dāng)晚再回到住處，當(dāng)沒(méi)事發(fā)生過(guò)。是不是覺(jué)得這才叫生活？如今游艇出海也成了普通人度假的一個(gè)新選擇。游艇度假，是不是梁朝偉們才能玩得起？悠艇客是一家主打游艇度假的旅游網(wǎng)站，產(chǎn)品多以游艇出海，水上活動(dòng)為主題。...
1.房車(chē):2009年,房車(chē)露營(yíng)行業(yè)首次被列入國(guó)家鼓勵(lì)項(xiàng)目。2014年8月,國(guó)務(wù)院再次提出加速發(fā)展房車(chē)露營(yíng)產(chǎn)業(yè),并敦促5部委制定相關(guān)房車(chē)上路政策。這給中國(guó)房車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步發(fā)展提供了強(qiáng)有力的保證。到2014年,全國(guó)共有已建成房車(chē)露營(yíng)地200個(gè)。隨著房車(chē)營(yíng)地的逐年增多,房車(chē)露營(yíng)地的營(yíng)地條件...
1、旅游O2O的機(jī)遇與挑戰(zhàn)Online To Offline（在線離線/線上到線下），是指將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)，旅游作為異地的生活服務(wù)。而作為旅游O2O的元年，機(jī)遇與挑戰(zhàn)也隨之而來(lái)2、為什么客棧民宿領(lǐng)頭打造旅游O2O的生態(tài)圈，那么就一定會(huì)存在整...
國(guó)務(wù)院辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見(jiàn)》,首次將帶薪休假、錯(cuò)峰休假、“2.5天小短假”一并提出,再度將休假問(wèn)題推到前臺(tái),引起社會(huì)熱議。休假制度特別是帶薪休假已提出多年,為什么就是遲遲不能落實(shí)?保證人們的休假權(quán)益,究竟該如何破題?豐富休假內(nèi)容、提升休假質(zhì)量,需...
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