人人都是產品經理
劉曠
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寫游記本身是件極低頻次，極高成本的事情，還需要充足的“情緒”來醞釀，通常只在旅行剛剛結束后有這樣的情緒，時間窗口極短
大數據分析可謂是兵無常勢，水無常形，真正厲害的數據挖掘大師是碰到什么樣的形勢知道用什么樣的工具來解決的人。中小企業玩大數據切記要不炒概念和不燒錢，切實用大數據提升企業競爭力才是王道。
互聯網不是一個工具，而是一個商業模式的變化，這才是互聯網模式真正的一種價值。而互聯網時代有5種商業模式重構：網絡效應、互動粉絲效應、用戶規模效應、O2O網絡效應和生態效益，它們又帶來了3個機會，即產品人性化、產品個性化和物聯網。
整個城市交通O2O大戰勝負的關鍵就在于場景化入口。
創業核心的團隊要由兩部分人組成，老班底，就是強關系。必須得有各個新的細分行業大牛，就是弱關系。強關系和弱關系混合的團隊又有創新，執行力又好。
食、住、行、游、購、娛，再加上 “人” 這一元素，旅游行業貌似有很多可以進入的口，而住、行分別有了 Airbnb 和 Uber 這樣的明星 unicorn，下一個 “被共享經濟” 的會是哪個領域呢？
空中租車是一個新能源車共享分時租賃平臺，總部位于深圳，目前主打中長距離的點對點租車，比如從市區到機場、從深圳到廣州的城際租車。
據國家衛生計生委《中國家庭發展報告2014》，小孩在3-13歲間的家庭總數約八千萬至一億戶，兒童消費產業鏈已經形成。在此背景下，作為兒童消費與休閑旅游的交集--親子游呈現強勁的需求增長。不少企業已經開始挖掘這個千億的市場，“童游”這個華南企業便在其中。
目前，虛擬現實技術更多地被應用在游戲領域。在不久的將來，針對于旅游市場的虛擬現實技術應用，即虛擬現實旅游或將成為旅游業發展的真正突破口。
設計師預測滴滴順風車未來將是一個每天改變千萬人次出行的產品，它能讓共享私家車成為一種連接人與人的生活方式.
業界一般將估值超過10億美元的創業公司稱為獨角獸。按照這個標準，這份榜單中進入獨角獸俱樂部的實際上有47家。螞蟻金服力壓小米，排名首位，滴滴快的名列第三。看看你們家的公司上榜沒有？如果沒有，你們家的公司距離成為獨角獸還有多遠？
8月份這輪大跌，二級市場開始穿透一級市場；風險投資機構或放慢投資節奏，或要求所有正在談判的項目重新估值；有哪些機構已經被“市場之蛇”咬傷？
2015年8月中旬，住百家宣布完成近2億人民幣的B輪融資。頭頂共享經濟、出境游和移動互聯網這三個光環，住百家被認為是一家有巨大想象力的初創公司。
?終于，這家曾經打算賣給攜程，又差點賣給途家的創業公司，它暫時解除警報，活下來了。它是怎么活下來的？遭遇過哪些危機？轉危為安的殺手锏是什么？
