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創(chuàng)業(yè)邦
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如果你做下統(tǒng)計(jì)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)業(yè)成功的公司屈指可數(shù)，絕大多數(shù)都是以失敗告終的。創(chuàng)業(yè)失敗的原因復(fù)雜多樣，如果你正在準(zhǔn)備創(chuàng)業(yè)，那么本文會(huì)幫助你增加獲得成功的幾率；如果你的初創(chuàng)公司剛起步，那么可以了解如何避免犯錯(cuò)；如果你已經(jīng)的初創(chuàng)公司已經(jīng)開始運(yùn)營了，說不定會(huì)發(fā)現(xiàn)其中存在不少似曾相識(shí)的問題。
未來工業(yè)旅游的發(fā)展，必須打破“工業(yè)”與“旅游”的簡單融合，創(chuàng)意性地把工業(yè)文明植入到旅游諸要素中，從而營造全新情景體驗(yàn)。
Verlocal和Uber、Airbnb有著相似的商業(yè)模式，但它要分享的不是有形資產(chǎn)，而是你的愛好、興趣和經(jīng)驗(yàn)。
95后認(rèn)為QQ和微信仍然會(huì)是穩(wěn)定的社交網(wǎng)絡(luò)，除非出現(xiàn)重要的技術(shù)革命導(dǎo)致騰訊落后。其它基于興趣或者經(jīng)歷的社交網(wǎng)絡(luò)只是一個(gè)時(shí)期的產(chǎn)品，微博他們確實(shí)很少用。
領(lǐng)先的營銷數(shù)據(jù)技術(shù)公司AdMaster（精碩科技）近日發(fā)布了《酒店行業(yè)消費(fèi)洞察與營銷趨勢報(bào)告》。報(bào)告針對(duì)酒店消費(fèi)需求、酒店預(yù)訂行為、酒店業(yè)營銷等幾方面進(jìn)行了研究和分析，用消費(fèi)者洞察數(shù)據(jù)和酒店?duì)I銷案例，呈現(xiàn)當(dāng)前酒店消費(fèi)特征和酒店業(yè)營銷的發(fā)展趨勢。
目前，攜程投資花費(fèi)已經(jīng)超過10億美金，攜程會(huì)選擇休戰(zhàn)，轉(zhuǎn)而做一個(gè)投資公司嗎？
塑造未來出行的三大趨勢，既涉及個(gè)人也和商業(yè)有關(guān)：一、朝向按需出行服務(wù)的發(fā)展；二、無人駕駛汽車的影響；三、電動(dòng)車的增長。
“互聯(lián)網(wǎng)+”的核心觀點(diǎn)是“互聯(lián)網(wǎng)+”的本質(zhì)即連接，傳統(tǒng)行業(yè)之間，互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)之間，新興行業(yè)與傳統(tǒng)行業(yè)之間，甚至人的智慧、資源、信息、資金全部連接在一起。
2015年８月７日晚高峰一場暴雨冰雹突襲，僅19時(shí)至20時(shí)，北京市區(qū)通過某叫車軟件出行的請(qǐng)求超過30萬單，頂燈出租車明顯運(yùn)力不足，政府打壓專車可能存在更大的困難和風(fēng)險(xiǎn)，規(guī)范行業(yè)才能共贏。
去啊的商業(yè)邏輯未必是在線旅游的業(yè)務(wù)邏輯，卻是把阿里幾乎所有重量級(jí)的業(yè)務(wù)串聯(lián)起來。
途家日前宣布正式啟動(dòng)C2C業(yè)務(wù)，將進(jìn)一步擴(kuò)大房源規(guī)模和特色，延展不同產(chǎn)品線。Logo的更換也是其戰(zhàn)略調(diào)整的一部分。
游掌柜并不是簡單地講產(chǎn)品匯總到系統(tǒng)上，而是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面去延伸，將其做了一個(gè)縱向打包，比如綁定當(dāng)?shù)亻T票、租車或小吃餐券等，讓其更適合自由行的用戶。
95后基本不用微信和微博，空間和貼吧是最愛；日常購物和生活，90后自我意識(shí)更強(qiáng)，有主見；宅家里上網(wǎng)成最大標(biāo)簽。不在乎加班，是“努力工作，努力玩”的一代。
