薛蓓蓓 劉洋;
環球旅訊
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海外用車服務讓越來越多的中國游客在境外觀賞優質旅游資源的同時，也可以享受到用車服務的快捷、方便。這期筆記的內容主要簡單介紹中國出境旅游者和企業所面對的海外用車市場的規模以及未來的盈利增長空間。
目前O2O市場技術水平較低，而百度擅長技術，在過去一直在做信息與人的連接，隨著百度移動轉型成功，從信息入口轉變為服務入口，拿下O2O市場勝算幾何？
內容型的應用留存了用戶，卻難邁過商業化的坎。另一邊，直接切交易的應用獲取用戶成本較高，用戶使用頻度低還欠缺忠誠度。因此，輕刻旅行想在這兩者之間做出一個類似“美麗說“的導購來。
共享經濟是成為大公司的捷徑之路：而“共享經濟”公司改變的是人們的思考模式和行為軌跡。
7月30日，阿里旅行?去啊與浙江君亭酒店管理股份有限公司聯合推出“未來酒店”樣板店，在第一階段線上預訂可享受信用住的基礎上，實現前臺入住時可隨時體驗信用住，突破預訂渠道限制，打通線上線下全場景，信用住惠及更多消費者和酒店。
互聯網行業發展到今天在當今的經濟形勢下顯得獨樹一幟。本文整理了各行各業的大佬們有關于互聯網的言論，這其中很多都是一針見血之言，卻也有不少如今看來啪啪打臉的論斷。
相較Airbnb和Couchsurfing，Tripping的創新在于它能讓用戶根據自己的興趣和愛好發現家庭租賃服務。
信用問題似乎是分享經濟在中國發展的死穴，那么，這么多國內的Airbnb學徒前仆后繼，只是為了炒概念？
國務院常務會議確定促進旅游投資和消費的政策措施，推進帶薪休假制度，互聯網+旅游新業態將放寬準入。
據了解， 2014年復星在互聯網業務投資總額超過5億美元。復星及所管理的基金在互聯網領域的投資覆蓋了數字醫療、互聯網旅游、在線教育、互聯網金融、移動社交等行業，復星在傳統行業嫁接移動互聯網領域也有布局。
海昌控股將從“互聯網+旅游”過渡到“互聯網+海洋文化”，將海洋文化作為創新突破口，開展一系列營銷戰術。
貝塔斯曼亞洲投資基金投資經理汪天凡告誡創業者，報融資估值新聞前，要理性的思考：① 談估值不如談融資額；②估值對引進人才不一定有幫助；③融資可能是缺錢的表現；④高估值會使下輪更吃力；⑤高估值會拉高期待。
百度的變革正是從創始人李彥宏開始。李彥宏先后向外界傳達了百度不在乎華爾街質疑、無懼股價下跌、拿200億砸糯米、要持續加大對外投資的激進聲音。現在發動全面進攻，對百度顯然將是一場不言而喻的慘烈戰爭。
