_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場景（企業(yè)商用）.jpg)
嚴九元
梁建章
張平合
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從桌面互聯(lián)網(wǎng)到移動互聯(lián)網(wǎng)，從消費互聯(lián)網(wǎng)到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，從互聯(lián)網(wǎng)到物聯(lián)網(wǎng)，三大主題變奏正在發(fā)生。變化給了后來者彎道超車的機會。誰將在彎道超車進入“下一個BAT”行列？本文有三個指標模型來對勝出者進行觀察判斷：1、關鍵資源的流向；2、順應趨勢的能力；3、經(jīng)歷生死的生存能力
自2014年以來，隨著內(nèi)地政府加大反腐力度、內(nèi)地香港矛盾激化以及日、韓游的日益火爆，零售業(yè)行情急轉(zhuǎn)直下,過度依賴奢侈品消費令香港的零售業(yè)變得有些脆弱。零售業(yè)銷售下滑似乎并不是一件壞事。使香港的商鋪出現(xiàn)大規(guī)模的減租潮，迎來的是中檔品牌在久違之后重回核心商圈。
一個偉大的數(shù)碼產(chǎn)品它應該是創(chuàng)造了美好的用戶體驗，且是易用的，美觀的，為它們的用戶帶來了卓越的價值。那么這樣的數(shù)碼產(chǎn)品該如何創(chuàng)造呢？創(chuàng)造一個成功的產(chǎn)品的最關鍵要素是什么？
按照莊辰超的說法，自幼擅長數(shù)學的他，看待世界都是靠建模推演完成的。
《連線》雜志創(chuàng)始主編、《失控》作者凱文·凱利暢談了他對未來20年重大商業(yè)科技潮流的見解。他認為，科技在未來二三十年有著一些必然的發(fā)展，而這個發(fā)展有四個推動力：分享、互動、流動、認知。
一個朝氣蓬勃且具有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觯瑫θ魏瓮顿Y者構成巨大的吸引力。本次“全面二孩”的政策，則會提振海內(nèi)外資本投資中國經(jīng)濟的信心。
目前熱的市場不一定代表未來，世界邦希望做未來旅游行業(yè)的蘋果。
旅業(yè)人士就經(jīng)濟下行周期和資本寒冬疊加的背景下旅游行業(yè)發(fā)展的趨勢展開激烈討論。沙龍干貨包括①產(chǎn)品和渠道②要素資源③資本與旅游三部分。就攜程和去哪兒結合以及旅游和資本的蜜月期等問題，在場人士分別從自身產(chǎn)業(yè)鏈角度給出了解釋。
旅游APPTOP排名，去哪兒、攜程、同程、阿里、途牛均排前十。
我國旅行社業(yè)由政治外事事業(yè)向經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，舊有的行政體制模式被打破，新的市場秩序卻遲遲不能建立。旅游業(yè)中暴露出亂象以及社會中發(fā)出的種種呼聲需要被重視，旅行社業(yè)會逐漸往有秩序的方向發(fā)展，有秩序就會保證就會讓一些有資本、有技術、有理想的企業(yè)發(fā)展壯大。
10日下午，交通運輸部對外發(fā)布了《網(wǎng)絡預約出租車經(jīng)營服務管理暫行辦法》（征求意見稿）（以下稱《辦法》），此前長時間受熱議的“專車新政”揭開面紗。 《辦法》表示“專車”等新業(yè)態(tài)將納入出租汽車管理范疇，《辦法》中的多項規(guī)定引發(fā)輿論關注,對“專車”平臺及出行乘客帶來一定影響。
皇包車CEO孟雷表示：“依靠著刷流水帶來的一時業(yè)績，不是我們所追求的。你欺騙的不是投資人，是自己。無論市場怎么變化，我們依然堅持做自己。把每一分錢都投入到對核心技術的打磨和對車導隊伍的培養(yǎng)上。只有更加穩(wěn)固完善的車導供應鏈條和用戶真真切切感受到的優(yōu)質(zhì)服務，才能贏得市場。我們沒有秘密，這就是核心競爭力。”
“互聯(lián)網(wǎng)+城市旅游”戰(zhàn)略是同程旅游于今年下半年推出的目的地合作戰(zhàn)略，旨在為國內(nèi)旅游城市和目的地提供基于移動互聯(lián)網(wǎng)思維的旅游營銷和產(chǎn)品開發(fā)支持，推動當?shù)芈糜蜗M的增長和旅游品牌影響力的提升。
