_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場(chǎng)景（企業(yè)商用）.jpg)
蘇昱
王鋒
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各位大佬都在說傳統(tǒng)旅行社轉(zhuǎn)型不難，為什么筆者偏偏唱反調(diào)呢？筆者認(rèn)為，傳統(tǒng)大型旅行社轉(zhuǎn)型會(huì)有三座大山需要逾越。首先，轉(zhuǎn)型最核心的問題是體制問題；其次，是管理層的思維方式問題；最后，缺乏互聯(lián)網(wǎng)思維方式
行業(yè)地位的每一次更替都伴隨著投資收購(gòu)行為，然而收購(gòu)并不一定都是利好的結(jié)果。攻城容易守城難，往往并購(gòu)后的管理融合難度系數(shù)更大。所以，并購(gòu)節(jié)奏的掌控，對(duì)于錦江來說非常重要。
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”上升為國(guó)家戰(zhàn)略，以大眾化、品質(zhì)化、多樣化、國(guó)際化大、數(shù)據(jù)化為特征，中國(guó)旅游正步入一個(gè)全新的發(fā)展階段。與此同時(shí)，作為大數(shù)據(jù)微傳播時(shí)代的代表性媒體，微博正在成為旅游傳播的“強(qiáng)媒體”。
發(fā)源于中國(guó)大陸的“絲路旅游”必將會(huì)為中國(guó)的出入境旅游和全球的國(guó)際旅游注入新的活力和動(dòng)力；中國(guó)創(chuàng)造的“智慧旅游”必將會(huì)像中國(guó)的高鐵技術(shù)那樣走出國(guó)門，惠及“一帶一路”的沿線國(guó)家。
洪清華受國(guó)家旅游局邀請(qǐng)參加“旅游擁抱互聯(lián)網(wǎng)”論壇上表示：“旅游+互聯(lián)網(wǎng)的未來提前到來，景域集團(tuán)將深度布局，奉獻(xiàn)和分享旅游+互聯(lián)網(wǎng)帶來的‘3個(gè)1萬億’紅利盛宴”。
除了學(xué)習(xí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)分析的方法以外，更重要的是：了解業(yè)務(wù)，沉浸到業(yè)務(wù)當(dāng)中去，成為自己業(yè)務(wù)的骨灰用戶，知曉業(yè)務(wù)的方方面面，產(chǎn)品經(jīng)理一定要做到比團(tuán)隊(duì)中的任何人都更了解業(yè)務(wù)！
如今的虛擬旅游業(yè)已對(duì)商業(yè)旅游沒有任何影響，只用作一種促銷工具。但隨著新一代人類越來越熱衷于虛擬現(xiàn)實(shí)，人們將擁有新的選擇，以不同的方式探索虛擬世界，而這就可能帶來增加收益的新契機(jī)。
張濤堅(jiān)信“不會(huì)被打臉”的原因，在于他在今年年初的一個(gè)重要決策，用他的話來講，是“源于商戶受夠了對(duì)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)‘恨大于愛’的畸形心態(tài)”，因而大眾點(diǎn)評(píng)祭出“閃惠”這一到店支付產(chǎn)品，希望能夠另辟蹊徑。
將專車納入正規(guī)監(jiān)管渠道已是板上釘釘?shù)氖隆?duì)于專車平臺(tái)而言，未來必然面臨合法納稅、保險(xiǎn)等方面帶來的成本大漲。
同時(shí)成為BAT三巨頭的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，美團(tuán)把自己擺在了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最艱難的位置，低調(diào)而野心十足的王興還有機(jī)會(huì)帶領(lǐng)公司突圍嗎？
16日一名入境美國(guó)中國(guó)旅客被海關(guān)告知他歐游時(shí)留下“不文明游客”紀(jì)錄，因此將他的美國(guó)10年簽證作廢，同時(shí)遣返中國(guó)。
旅游作為消費(fèi)升級(jí)的一大趨勢(shì)不會(huì)有太大變化，資金來源和市場(chǎng)都沒有太大問題。只不過在市場(chǎng)熱的時(shí)候，好的公司壞的公司可能表現(xiàn)都不錯(cuò)，但市場(chǎng)冷下來，投資人更容易挑出好的公司，進(jìn)入了一種 “看的更多、投的更少” 的狀態(tài)。
盡管《辦法》尚未出臺(tái)，細(xì)則存在不確定因素，但將專車納入到正規(guī)監(jiān)管渠道已板上釘釘。對(duì)于專車平臺(tái)而言，未來必然面臨合法納稅、保險(xiǎn)等方面帶來的成本大漲。
