_701409443_wx_歐洲意大利威尼斯市的場景（企業(yè)商用）.jpg)
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“過去的兩到三年跟未來的兩到三年，我們想做的事情在戰(zhàn)略上是一致的，就是入口、標準、生態(tài)系統(tǒng)這三部分。”
Uber 并沒有向投資人透露其完整的業(yè)務數(shù)據(jù)，是導致投資人頻頻拒絕的重要因素之一。
20億美金融資后，滴滴快的擁有超過35億美元的現(xiàn)金儲備，在各方紛紛解讀滴滴快的如何部署這筆巨額融資之時，滴滴巴士悄然上線了。
易到用車開辟新境界，開始在“造一臺共享的車”這一第三維度世界布局、上路。
Uber帶來的顛覆不僅局限在專車行業(yè)，它最大的貢獻在于將“共享經(jīng)濟”推到大家眼前。共享經(jīng)濟是一種全新的經(jīng)濟模式，它給創(chuàng)業(yè)者帶來很多新的啟示和指導。因此，創(chuàng)業(yè)者們紛紛爭做“X領域的Uber或是Y領域的Airbnb”，希望以此顛覆行業(yè)現(xiàn)狀。
以鳳凰古城“一票制”再起爭議一事，再次將嚴格門票管理制度、整頓旅游市場秩序提上景區(qū)整治的當前要務。
?萬豪集團這家連鎖酒店正開始進入“數(shù)字時代”，近日演示了多項全新的服務，比如可根據(jù)客人手機生成的代碼“打印”房門鑰匙，甚至還打算提供無線充電服務。
假如Booking.com開始致力于民宿業(yè)務，那么就意味著他們進入了目前由Airbnb主導的短租市場。
以團購起家的美團業(yè)務已經(jīng)延伸到電影、酒店、外賣等各個垂直領域，并且做得還不錯?，F(xiàn)在擺在這家快速崛起的公司面前的問題是，D輪融資之后，它是繼續(xù)找錢還是尋求上市來應對接下來與BAT的戰(zhàn)爭。
在融資間隔越來越短，融資金額越來越大的情況下，不融資就會死的美團必須盡快轉(zhuǎn)型成為有生態(tài)的生活服務平臺，找到屬于自己的商業(yè)模式。
C輪融資是小豬短租的階段性進步，同時也是房屋共享經(jīng)濟真正出現(xiàn)競爭的前夕，未來Airbnb本土化、潛在的進入者出現(xiàn)或者其他巨頭的插足，都將會影響小豬的生死。
繼米途團隊的客棧PMS“云掌柜”和“微客棧”之后，剛剛推出的“米途”客棧預訂平臺也已經(jīng)上線，這款旨在服務客棧老板的米途，目前已經(jīng)完成了生態(tài)鏈的構建。
背靠用戶旅游消費逐漸向線上遷移的大趨勢，國內(nèi)在線旅游市場令人看到廣闊發(fā)展空間，而作為這個行業(yè)多年的領先者，攜程甚至在內(nèi)部提出“BATX”的概念。
