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實現商業化的前提是了解用戶的消費動機，商業化一定是靠消費動機驅動的：即用戶為什么對這個解決方案有消費動機？而讓用戶產生消費動機的關鍵要素就是對消費成本的理解和把控。如果還沒有搞清楚消費動機、消費成本而妄談商業化，在這個越來越現代化的商業化文明社會中，某種意義上就是在胡扯。
在 “亞布力中國企業家論壇第十六屆年會” 上，劉強東、馬云兩位商界巨擘都發表了對企業做電商的一些看法，但想法不盡相同。劉強東認為，傳統企業應該砍掉電商部門，馬云卻認為電商是思想觀念的進步，要思考如何把電商部門做得更加強大。
醫療旅游，全面開花；工業旅游，東北優勢；山地旅游，貴州獨厚；海島旅游，浙江豐富；濕地旅游，崇明布點。
眼下，補貼戰、價格戰打得火熱，約翰·齊默表示，過去一年，Lyft在美國本土的市場份額明顯提升，發展速度超過了競爭對手Uber。預計2至3個月后，Lyft與滴滴的后臺打通，實現無縫對接，用戶不必切換平臺。
從去年初開始，國家旅游局就宣布要推動一場“廁所革命”，旨在通過解決如廁問題，全面推進旅游公共服務體系建設。在全世界范圍來看，特別是一些發達國家，廁所絕不應該是藏污納垢之地，而是代表著一種文化。今天，我們就去其他國家看看，他們的廁所管理、廁所文化都是怎樣的。
滴滴出行，解決了以往用戶打車難和麻煩的問題，而打車難和麻煩就是痛點、用戶迫切解決的需求，所以提供滴滴出行這個產品作為解決這一需求的工具，用戶是有動機去使用的。在動機驅動行為上而言，這個需求就是實實在在的剛需。
中國春節長假期間，外圍資產市場跌的昏天黑地，比2008年的低點還要低，說投資品市場風聲鶴唳并不為過。中國股市節后低開走高，化險為夷，中國投資者暗中慶幸，重新有所期待。我們能期待什么？反彈還是反轉？樓市的樂觀情緒難道就不能折射到股票市場上？樓市可是從來沒聽說跌過！
香港迪士尼，是本港旅游業的重要支柱，去年踏入第10周年，但卻報出2011年以來首次虧損。與2014年度錄得3.32億港元巨額利潤相比，截至2015年10月份的年度竟錄得1.48億港元虧損。
關于喜達屋會員普遍擔心的合并后相應權益會減少的問題，萬豪CEO近日明確表態：不用擔心，合并后的新規只會更給力！
近日，國家旅游局出臺了規范出境游保證金的相關通知，明確要求出境游保證金一律采取銀行參與的資金托管方式收取，不得以現金方式或現金轉賬方式直接收取保證金，不得將出境游保證金直接存入旅行社及其工作人員個人賬號。對此新政，業內人士怎么看？
中國旅游研究院發布2015年入境游數據，全年入境游同比增長4.14%，其中港澳臺同比增長5.9%，國外入境游同比減少1.42%。
馬云表示，中國的經濟下滑已經勢在必行，未來三大行業的機會已經出現?！艾F在年輕人都加入服務業、消費行業和科技企業，這就是大趨勢，是未來經濟發展的三輛奔馳。”“如果可以，我希望和鄧小平喝茶，他勇于改革，他們這一代人具有改革勇氣，掌握如何在亂局中贏得關鍵點，眼睛一閉往前沖?！?/div>
國務院辦公廳日前印發《關于加強旅游市場綜合監管的通知》，列出12部門的分工職責，并指出重大事件要督辦。
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