11月20日上午8時7分，石家莊機場旅客吞吐量突破1000萬人次。

石家莊機場于1995年2月正式通航。2008年，石家莊機場正式更名為石家莊國際機場。2010年，石家莊機場旅客吞吐量達到272.36萬人次，同比2009年132萬人次翻了一番。目前機場航線120余條，通達77個城市，其中國際航線7條。

此外，石家莊機場區域樞紐地位初現，截至目前2018年空鐵聯運旅客人數突破100萬人次，占機場客流量的10%。目前運營的京津冀高鐵網絡，也促進了三地機場之間的空鐵聯運。目前，北京乘客到石家莊機場可以依靠京石高鐵到達；天津方面則包括京津城際鐵路天津-北京區間、津秦客運專線天津-唐山-秦皇島區間、京哈鐵路天津-錦州區間等線路到達。

根據河北省發展和改革委員會、河北省交通運輸廳、石家莊市人民政府聯合印發的《石家莊正定國際機場航空樞紐發展計劃（2018—2020年）》，到2020年，石家莊機場駐場運力將達到50架左右，基本形成連通國內重點城市、熱點旅游城市、主要中小城市及周邊國家地區的通達便捷的航線網絡；完成年旅客吞吐量1350萬人次，貨郵吞吐量5.5萬噸。

此外，珠海機場也在今日突破了年吞吐量千萬的大關。據《中國民航報》，2006年，珠海市委市政府與香港機場管理局聯合成立珠港機場管理有限公司，托管珠海機場航空運輸主業。次年珠海機場客流量幾近翻番，旅客吞吐量首破百萬。

2017年珠海機場東指廊改建并投入使用，旅客吞吐量921.7萬人次，同比增長50.35%；貨郵吞吐量37379噸，同比增長18.62%。

此前的11月9日，寧波機場成為國內“千萬級機場俱樂部”第33個成員。截止目前，我國旅客吞吐量超過1000萬人次的機場數量已達35個。

2017年，中國內地的民用航空有實際出港航班機場共227座，其中年旅客吞吐量在1000萬人次以上的機場共32座，9000萬級別機場一座（北京首都機場），7000萬級別機場新增一座（上海浦東機場），旅客年吞吐量前十的機場中，4000萬級別的機場共5座。

*本文來源：界面，作者：陳曉雙，原標題：《石家莊、珠海機場旅客吞吐量相繼破千萬，千萬級機場已達35個》。