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以“有條件航行指令”取代。
預(yù)計(jì)2020年累計(jì)凈利潤可能為虧損。
第三季度扭虧為盈。
乘客可以提前進(jìn)行新冠病毒檢測并持有效證明旅行。
“賠本賺吆喝”還是“套路深”？
前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入33.25億元，同比下降17.57%。
飛行員每月的最低保證工時減少5%。
首個“空中觀光航班”將于12月5日上午8時從悉尼機(jī)場起飛。
長期停航期間每月現(xiàn)金消耗多達(dá)2.9億美元。
繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行遠(yuǎn)端核酸檢測。
2020年第四季度行業(yè)將極其艱難。
面對日益緊張的資金鏈、慘淡的行業(yè)前景，國泰航空展開了史無前例的裁員計(jì)劃。
將提前發(fā)行中部國際機(jī)場的政府擔(dān)保債券，支援航司資金周轉(zhuǎn)。
